【只能说，时代的前进总是会造就很多个人的悲剧。宏观和微观很难达到完全的统一。】
【虽然痛心，但却又无可奈何。】
【不过，在改革开放和改制之后，咱们的国企并不是从上游到下游都垄断，而是在很多环节都让民企参与进来，甚至在很多领域是要和民企
一起来竞争的。】
【这样才可以保持市场的活力，同时维护老百姓的利益。】
【不然??来[]?看最新章节?完整章节，你敢把和民生相关的东西全都让民营资本来经营？比如铁路，如果是民营，那春运的时候保管涨价涨到天上。】
延伸到无人区里的公路，以及在大山上面矗立着的铁塔。
远处的高铁呼啸而过。
与之形成鲜明对比的是慢悠悠的从深山中经过的绿皮火车，沿途的村民们提着鸡鸭甚至是赶着猪上了火车。
列车长笑呵呵的接受采访：
“这趟车还保留着其实就是为了方便他们出行，两块钱一张的车票，几十年了没有变过。”
村民们虽然穿着朴实，衣服有点旧但是都很整洁，他们也露出憨厚的笑容，对记者说起了自己这趟旅途的目的：
“去县里面卖菜。”
“去卖猪。”
“去走亲戚。”
【国企，是需要有社会责任感的！】
……
那段解决生老病死的大国企场面一播出来之后，立刻获得了许多人的羡慕。
尤其是将作监的一众工匠们。
“有医院有学堂，吃喝拉撒全都包了，甚至还有房子，这也太好了！”
对这样的福利羡慕不已。
这可比他们这种属于工部直管的还要好。
不过，大家也看出了这里面的毛病：
“做多做少，做好做坏拿一样的钱，那可不行。”
“咱们做匠人的，靠的就是手艺活儿。谁的手艺好多拿钱，手艺差那就一边站着去。”
“这大师傅总不能和学徒工拿一样的工钱吧？”
“这不行，这不行。”
思索片刻，大家便又觉得：
“虽然那边全包比较安逸，但要真论挣钱的话还是得那什么……民营！”
他们误以为这就是国企和民企不同的风格与特色，没想到这其实是由于不同的管理思想以及体制所造成的。
最后，有人感慨了一声：
“不过，后世的国企，哦不，朝廷是真干事儿啊！”
大家默然了一瞬，然后齐齐点头。
能为了民众出行保留那一条慢悠悠的火车，即使没有几户人家住的山沟沟里也通了水电